İnsan nüfusunun kontrolsüz bir şekilde artması, gezegenimizin sahip olduğu doğal kaynaklara olan ihtiyacın da artmasına; bu da doğal kaynakların hızla tükenmesine neden oluyor. Buna göre günümüzde özellikle de endüstriyel alanlarda en çok ihtiyaç duyulan ve ekonomik olarak değeri yüksek olan gümüş, bakır, kalay, altın ve çinko gibi madenlerin rezervlerinin yüz yıl gibi bir süre içerisinde tükeneceği öngörülüyor.&nbsp;Bu durum da endüstriden kişileri ve bilim insanlarını yeni doğal kaynak rezervleri aramaya itiyor. Ay, Mars ve asteroitler gibi göksel cisimlerin tıpkı Dünya gibi değerli kaynak rezervlerine sahip olduğu gerçeği ise pek çok kişinin bu sorunun çözümünün&nbsp;“uzay madenciliği”nde yatabileceğine inanmasına neden oluyor.&nbsp;Gel gelelim ki Dünya dışında bir madencilik endüstrisi kurmak, aşılması gereken pek çok zorluğu da beraberinde getiriyor. Peki, uzay madenciliğinin gerçekleştirilmesinin önünde ne gibi engeller bulunuyor?&nbsp;<h2 fr-original-style="" lang="TR-TR" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Astronomik madenler, astronomik rakamlar</h2><img src="https://images.aposto.com/2022/6/0/1658060219104.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.79" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Science Photo LibraryHer şeyden önce, halihazırda oldukça pahalı ve zorlayıcı bir sektör olan uzay sektöründe en ufak çaplı projeler bile uzun çalışmalar sonucunda oldukça astronomik rakamlara hayata geçirilebiliyor. Bu da uzayda herhangi bir cisimden maden çıkarmanın ve bunu Dünya’ya geri getirmenin oldukça yüksek bir maliyeti olacağı ve yıllar alacağı anlamına geliyor. Mesela; NASA’nın Dünya’ya yakın bir asteroit olan Bennu’dan numuneler elde etmeyi amaçladığı OSIRIS-Rex misyonunun 7 yıl süreceği ve 4 milyar doların üzerinde bir maliyeti olacağı&nbsp;<a fr-original-style="" href="https://hir.harvard.edu/economics-of-the-stars" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">öngörülüyor.</a>&nbsp;Bu görev sonucunda elde edilmesi beklenen numunenin miktarı ise sadece 400 gram ile 1 kilogram arasında. Benzer şekilde, başka araştırmalara göre en yakındaki 500 tonluk göktaşından maden çıkarmanın maliyetinin 2,6 milyar dolar olabileceği ve bunun 6 ila 10 yıl sürebileceği&nbsp;<a fr-original-style="" href="https://www.cografyaci.gen.tr/gelecek-uzay-madenciligi/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">tahmin ediliyor.</a>&nbsp;Bununla birlikte, NASA’nın da&nbsp;<a fr-original-style="" href="https://www.nasa.gov/feature/goddard/2021/nasa-s-artemis-base-camp-on-the-moon-will-need-light-water-elevation" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">belirttiği</a>&nbsp;üzere Ay’da kalıcı bir insan varlığı kurmak için ilk olarak burada yaşayacak olan astronotları nasıl gerekli malzemelerle tedarik edileceği sorusunun cevaplanması gerekiyor; sonuçta astronotların sahip olduğu su gibi yaşamsal kaynaklar sadece bir noktaya kadar dayanabilir. Ancak bu nokta karşımıza yine maddiyat sorunu çıkıyor. 2018 itibariyle sadece bir kilogram malzemeyi alçak Dünya yörüngesine göndermek yaklaşık 2.700 dolara&nbsp;<a fr-original-style="" href="https://theconversation.com/humans-have-big-plans-for-mining-in-space-but-there-are-many-things-holding-us-back-181721" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">mal oluyor.</a>&nbsp;Alçak Dünya yörüngesine malzeme göndermenin maliyeti bile böyleyken, Ay’a malzeme göndermenin maliyetinin ne kadar yüksek olacağını tahmin etmek çok da zor değil.&nbsp;Yaşam desteğine ek olarak astronotların radyasyondan korumasını ve ekstra fırlatma maliyetlerini da hesaba kattığımızda, Dünya dışı madenciliğin büyük oranda otomatikleştirilerek uzaktan kontrol edilmesi kulağa çok daha mantıklı geliyor. Ancak henüz Dünya’daki madencilik sistemlerinin bile tam olarak otomatikleştirilemediğini düşünecek olursak, uzaydan maden çıkarmak için ilk önce robotik sistemlerin iyileştirilmesi gerektiği çok daha açık bir şekilde anlaşılır hale geliyor.&nbsp;<h2 fr-original-style="" lang="TR-TR" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Hükümetler uzay madenciliğinde kararlı</h2>Bütün bu zorluklara rağmen bir dizi şirket şu anda uzay kaynaklarının araştırılması ve uzay madenciliğinde kullanılmak üzere teknolojiler geliştiriyor. Örneğin; Kanada Uzay Madenciliği Şirketi, oksijen jeneratörleri ve diğer makineler de dahil olmak üzere uzayda yaşamı desteklemek için gerekli altyapıyı geliştirmek için çalışıyor. ABD merkezli&nbsp;OffWorld&nbsp;şirketi Dünya, Ay, Mars ve asteroitlerde gerçekleştirilecek operasyonlar için endüstriyel robotlar geliştirirken, Asteroit Madencilik Şirketi de uzay kaynakları üzerine bir pazar kurmaya çalışıyor.&nbsp;Bütün bunlarla birlikte, her şeyde olduğu gibi işin bir de politik ve hukuki tarafı var. Mevcut durumda uzayın hiçbir Dünya ülkesinin himayesinde olmaması, geleneksel kaynak tahsisi, mülkiyet hakları ve ticaret yöntemleri gibi faktörleri oldukça karmaşık bir hale getiriyor. Özel şirketlerin ve bireylerin uzaydan toplanan materyaller üzerinde mülkiyet hakkına sahip olmasını içeren dünyanın ilk uzay kaynakları yasasını kabul eden ABD, insanlığın tekrar Ay’a ayak basacağı Artemis Programı’nın da etkisiyle uzay madenciliğine en yakın ülke olarak öne çıkıyor. Ayrıca, ABD’nin uzayda nükleer santral kurma&nbsp;<a fr-original-style="" href="https://apos.to/s/62b8362bd778f50006050d77" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">planlarının</a>&nbsp;amaçlarından birisinin de uzay madenciliğinin gerektireceği enerjiye kaynak oluşturmak olduğu söylenebilir.&nbsp;Ancak ABD’nın uzay madenciliği konusunda hevesli olan tek ülke olduğu söylenemez. Daha önce de&nbsp;<a fr-original-style="" href="https://apos.to/s/62a47f66b7f737000634a2f2" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">bahsettiğimiz</a>&nbsp;üzere, uzay kaynakları gelişimini kendisine bir öncelik edinen Çin, ulusal uzay programı kapsamında 2025 yılında Dünya yakını asteroitlerden; 2030’a kadarsa Mars’tan numune almayı planlıyor. Buna ek olarak Rusya, Japonya, Hindistan, Birleşik Arap Emirlikleri ve Avrupa Uzay Ajansı da kendi uzay madenciliği emelleri doğrultusunda hareket ediyor.&nbsp;<h2 fr-original-style="" lang="TR-TR" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Uzayda bizi ne gibi kaynaklar bekliyor?&nbsp;</h2><img src="https://images.aposto.com/2022/6/0/1658059416536.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.79" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Moon (2009), Into FilmSöz konusu uzay madenciliğinin sunabileceği fırsatlar olduğunda karşımıza hem miktarda hem de değerde yüksek pek çok kaynak çıkıyor. Buna göre bazı asteroitlerde inşaat ve elektronik alanında kullanılabilecek çok miktarda demir, nikel, altın ve platin grubu metaller bulunuyor. Demir açısından yoğun bir asteroitten maden çıkarılması halindeyse, dünyadaki yıllık demir üretiminin 2 ila 3 katı büyüklüğünde demir elde edilebileceği tahmin ediliyor. Örnek vermek gerekirse, 16 Psyche isimli asteroitte, Dünya’nın ihtiyaç duyduğu demirin ciddi bir kısmını karşılayabilecek boyutta demir olduğu biliniyor.&nbsp;Bununla birlikte Ay&nbsp;regolitinin&nbsp;helyum-3 açısından zengin olduğu ve gelecekte nükleer füzyonun uygulanabilir hale gelmesi durumunda helyum-3'ün son derece değerli bir kaynak haline gelebileceği belirtiliyor.&nbsp;NASA’ya göre Mars ve Jüpiter yörüngeleri arasında bulunan asteroit kuşağında, bugün Dünya üzerinde bulunan insan başına yaklaşık olarak 100 milyar dolara eşdeğer büyüklükte bir mineral hazinesi olması son derece muhtemel duruyor. Asteroitlerden çıkarılacak değerli madenlerin getirisinin yakın gelecekte 1 trilyon dolara ulaşacağı beklentisi ise, uzay madenciliğinin önümüzdeki yılların en sıcak konularından birisi olmaya devam edeceği anlamına geliyor.&nbsp;

Quando

Uzay madenciliği, Dünya'daki maden rezervlerinin tükenmesine bir çözüm olabilir mi?

<h1 fr-original-style="" style="font-size: 2em; margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;"> Nikel Fiyatları Yükselirken Gözler Elektrikli Araçlar Sektörüne Çevrildi!&nbsp;🔋&nbsp;🚘</h1><h4 fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Çağla Meryem Değer - Zülal Metin Hacıpaşaoğlu</h4> Geçtiğimiz gün Londra Metal Borsası, fiyatların iki katından fazla benzeri görülmemiş bir artışla metrik ton başına 100.000 $’ı geçmesinin ardından nikel ticaretini askıya aldı. Bu 145 yıllık borsa tarihinde bir ilk olarak tarihe geçti. Nikelde işlemlerin durmasının ardından, günün ikinci bölümünde bakır, çinko, alüminyum gibi metallerde fiyatlarda sert düşüşler görüldü.Sumitomo Metal Mining bu hafta yaşanan yükselişin teknik faktörlerden kaynaklandığını ve fiyatların yakında istikrara kavuşacağını belirterek “Arz-talep dengesi yılın ikinci yarısında normalleştikçe fiyatlar da stabilize olacaktır” değerlendirmesini yaptı.<img src="https://images.aposto.com/2022/2/5/1646983443957.png" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.71" width="550" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Detaylı incelediğimizde Rusya, paslanmaz çelikte ve lityum iyon pillerde önemli bir bileşen olan dünyanın üçüncü en büyük nikel üreticisidir. Rusya maden yataklarıyla dünyanın %40 nikel madeni tedarikçisi konumunda. Elektrikli araçlarda batarya ve metal alaşımların en büyük hammaddesi olan nikel bir haftada dörde, bir günde ikiye katlandı. Nikel fiyatlarındaki bu yükselişin dünyada 3 milyon aracın üretimini etkileyeceği öngörülüyor. Nikel madeni fiyatı savaş öncesi döneme göre yüzde 30 artan paladyumla birlikte otomotiv endüstrinin vazgeçilmezi konumunda bulunuyor.Nikel Fiyatları Neden Yükseldi?ABD Başkanı Biden dünkü açıklamasında Rusya'dan tüm enerji, petrol ve gaz ithalatını yasakladıklarını duyurdu. İngiltere de Rusya’dan petrol ithalatını durdurma kararı alırken, Rusya alınan ambargo kararlarına karşı misillemeye hazırlanıyor. ABD’nin petrol ambargosunun etkisiyle petrol fiyatlarında yükseliş eğilimi devam ederken, enerji başta olmak üzere emtia fiyatlarındaki artış küresel çapta enflasyon ve büyüme üzerindeki endişeleri gündemde tutuyor.Rusya’nın Ukrayna’ya saldırısıyla ilgili arz korkuları, devam eden savaş ve bir dizi yaptırımının aksama korkularını artırmasıyla emtia fiyatları yukarı yönlü tırmanıyor. Nikel fiyatları, açıkta yaşanan sıkışma sebebiyle 100 bin $’ı aşarak benzeri görülmemiş bir rekora imza attı. Fiyatlardaki artış elektrikli araçlar ve çelik sanayi için kritik önem taşıyor. Fiyatlardaki yükselişin sebebi ise açıkta sıkışma olarak da ifade edilen arz eksikliğinden kaynaklı fiyatlardaki yükselme eğilimi olarak açıklanabilir. Hisse senedi ve emtia vadeli işlem kontratlarında açığa satış stratejisi, yoğun olarak kullanıldığında ve limitlerden ya da pozisyonlardan zarar edilmeye başlanmasıyla pozisyon kapatmaların da artmaya başladığı dönemlerde piyasalarda arz azalma eğilimine girer. Bu durumda fiyatların artmasıyla beraber açığa satış işlemi yapmış olan yatırımcıların pozisyonları zarar etmeye başlar.Nikel Nerede Kullanılıyor?Nikel, paslanmaz çelikte kullanılması nedeniyle birçok ürünün ana maddesi olmakta ve sanayide birçok alanda kullanılmaktadır. Ayrıca Nikel, kobalt ve lityum elektrikli araç bataryalarının üretiminde kullanılan hammaddeler arasında yer alıyor. Öte yandan Nikel, özellikle korozyona karşı dayanıklıdır ve diğer metalleri korumak, kaplamak için kullanılır ve bu nedenle de tercih sebebidir.Analist Gregory Miller, nikel, lityum ve diğer malzemelerin yükselen fiyatlarının, elektrikli araçların en pahalı parçası olan pillerin uzun vadeli düşen maliyet düşüş eğilimini yavaşlatmak ve hatta geçici olarak tersine çevirmekle tehdit ettiğini ve elektrikli araçların daha geniş çapta benimsenmesini engellediğini söyledi.Elektrikli Araçlar ve Pil ÜreticileriElektrikli araç sektörü günden güne büyümekte, devletlerden gelen çeşitli elektrikli araç teşvikleri de pazarın büyümesine katkı sağlamaktadır. 2050 itibariyle yollardaki taşıtların tamamına yakınının elektrik veya hidrojen enerjisiyle çalışacağı öngörülürken 2030 yılında satılacak araçların %60’ının elektrikli araç olması beklenmektedir. Öte yandan son gelişmelerin ardından tedarik krizi ve maliyetlerdeki artış sektörün büyümesi önünde önemli risklerdendir. Yapılan tahminlere göre küresel elektrikli araç satışları yaklaşık 400-500 bin adet düşebilir.Elektrikli araç şarj altyapısı sektörü de elektrikli araç (EV) sektörü ile paralel bir gelişim göstermektedir. Tüketici taleplerinin içten yanmalı motorlu araçlardan elektrikli araçlara yönelmesi elektrikli araç şarj istasyonu ihtiyacını artırmaktadır. Bu noktada elektrikli araç sektörü konvansiyonel motorlu taşıtların yerini tamamen alıp sektörel doyuma ulaşana kadar elektrikli araç şarj sektörü büyümesinin bu sektöre endeksli olarak ilerlemesi beklenmektedir.<img src="https://images.aposto.com/2022/2/5/1646983508812.png" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.71" width="550" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"> Mevcut momentumuyla elektrikli araç dönüşümüne bağlı şarj hizmetleri, her gün 1 milyon varil petrolün yerini almaktadır. Öte yandan artan ham madde fiyatlarıyla birlikte elektrikli araçlara olan ilginin azalabileceği yönünde beklentiler de mevcut. Zira fiyatların artışıyla büyük elektrikli araç üreticilerinin daha uygun fiyatlı elektrikli araç üretme hedefleri de günden güne azalıyor.Endüstri yetkilileri, pil üreticilerinin genellikle otomobil üreticileriyle uzun vadeli sözleşmeleri olduğunu ve bu sözleşmelerin altında fiyatların lityum, nikel ve kobalt gibi önemli hammaddelerin artan maliyetini yansıtacak şekilde arttığını söyledi. Tesla ve General Motors Co'nun tedarikçisi olan LG Energy Solution, ham maddelerin pillerinin maliyetinin %70 veya %80'ini oluşturduğunu söyledi.Tedarik zincirindeki sıkıntılar geçtiğimiz süreçte zaten elektrikli araçların maliyetlerini önemli ölçüde etkilemişti. Bu sürece eklenen ham madde fiyatlarındaki aşırı yükseliş sektörü zor günlerin beklediğinin bir diğer habercisi olabilir. Ocak ayında Musk 25.000 $’lık bir Tesla elektrikli aracı geliştiremediklerini çünkü çok fazla tedarik zinciri kaynaklı sorunla karşılaştıklarını belirtti. Ayrıca geçtiğimiz gün ABD ve Çin'de araç fiyatlarına zam yaptı. Elektrikli araç üreticisi, ABD'de ürettiği Model Y SUV ve Model 3 Long Range sedan araçlarının fiyatlarını 1000'er yükseltti. Bunun yanı sıra Çin'de üretilen Model 3 ve Model Y araçların fiyatları da 10 bin yuan artırıldı. Tesla, Model 3 ve Model Y araçların satış fiyatlarını 2021'de ABD'de birçok kez yükseltti. Model Y Long Range aracın fiyatı 2021'de yüzde 20, Model 3 Long Range aracın fiyatı ise %10,6 arttı.&nbsp;Lucid Motors’un Finans Direktörü de tedarik zinciri maliyetleri nedeniyle yeni fiyatlar üzerinde çalıştıklarını duyurdu. Ardından geçtiğimiz hafta Rivian elektrikli kamyonetlerinde ve SUV’lerinde 20%’lik bir fiyat artışı bildirecekken tepkiler sebebiyle fiyatları arttırmadı. Ancak, &nbsp;tedarik zinciri kısıtlamaları ve dahili üretim aksaklıkları nedeniyle bu yıl 25.000 elektrikli kamyon ve SUV üretmeyi beklediğini söyledi. Bu, halka arz tanıtım gezisinin bir parçası olarak geçen yıl yatırımcılara tahmin ettiği araç üretiminin sadece yarısı olacak.Otomotiv sektörünün önemli hammadde ve parça imalatçısı olan Rusya ve Ukrayna'dan tedarikin durması, Avrupa'daki üretimi de olumsuz etkiledi. Savaş nedeniyle tedarik sorunu yaşamaya başlayan fabrikalar çalışmayı durdurdu. Aralarında Audi, Volkswagen, Skoda, Hyundai, Ford, Cupra, Renault, BMW ve MINI gibi markaları etkileyen son gelişmelerin, 2022'de üretim ve satış kaybına neden olacağı düşünülüyor.

<h1>Tatilde de tedbiri elden bırakma: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTVmMmJhZTM2ODY5Yzc0MDAwZDczYWFkZSZ1cmw9aHR0cHMlMjUzQSUyNTJGJTI1MkZmYXJraWhpc3NldC5jb20udHIlMjUyRmdpZGEtdGFrdml5ZWxlcmklMjUyRm1pY3JvLWdsdWNhbi1wbHVzJTI1MkY="">İmuneks Farma Micro-glucan Plus</a> &nbsp;</h1>Bağışıklık sistemi ya da immün sistem, "bir canlıyı dışarıdan gelen virüs ve bakteri gibi patojenlere karşı koruyan sistem" olarak tanımlanabilir. Bağışıklık sistemi, vücut için yabancı olan yeni nesil virüsleri ve bakterileri ilk aşamada tanımadığı için müdahale edemez ve bu durumda hastalık kaçınılmaz olur. Fakat bağışıklık sistemi hastalığı yendikten sonra virüsü artık tanır hâle gelir ve hastalığın tekrarı ihtimali doğduğunda bu sistem erken davranarak patojeni hücre içindeki faaliyetlerine başlamadan yok eder. Buradan hareketle, güçlü bir bağışıklık sisteminin vücut direncini artıracağı söylenebilir. Bağışıklık sisteminin güçlenmesi uyku, beslenme, çevresel koşullar gibi birçok değişken tarafından belirlendiği gibi ek takviyeler de savunma mekanizmamız için sıkça tercih edilmektedir.<ul><li>Micro-Glucan Plus ile daha güçlü bir savunma kalkanı: İmuneksFarma'nın yaygın kullanılan Micro-Glucan takviyesinin vitaminlerle ve çinkoyla güçlendirilmiş hâli olan Micro-Glucan Plus, hücrelerin kolay kullanımı için 10 mikrondan daha küçük beta glukan içeriyor. Etkinliği klinik çalışmalarla kanıtlanmış Mikronize Beta Glukana ek olarak hepimizin yakından tanıdığı çinko, bu süreçte evde geçen günlerde güneşe daha az maruz kaldığımız için azalan D vitamini ve savunma kalkanının olmazsa olmazı C vitaminiyle güçlendiriliyor. Yalnızca eczanelerden temin edilebilen <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTVmMmJhZTM2ODY5Yzc0MDAwZDczYWFkZSZ1cmw9aHR0cHMlMjUzQSUyNTJGJTI1MkZmYXJraWhpc3NldC5jb20udHIlMjUyRmdpZGEtdGFrdml5ZWxlcmklMjUyRm1pY3JvLWdsdWNhbi1wbHVzJTI1MkY="">İmuneks Micro-Glucan Plus,</a> dört mevsim savunma kalkanını dört bileşenle bir araya getiriyor. &nbsp;</li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTVmMmJhZTM2ODY5Yzc0MDAwZDczYWFkZSZ1cmw9aHR0cCUyNTNBJTI1MkYlMjUyRmltdW5la3NmYXJtYS5jb20lMjUyRmhha2tpbWl6ZGElMjUyRg=="">İmuneks Farma:</a> 1923 yılında kurulduğundan bu yana Türkiye'de eczacılığa yön veren şirketlerden olan Mustafa Nevzat İlaç Sanayi'nin eski kurucuları tarafından hayata geçirilen İmuneks Farma, çalışmalarını Prof. Dr. Mustafa Nevzat Pısak'ın meslek ahlâkı ve insana verdiği değer üzerine inşa ediyor. İlaç, gıda takviyesi ve tıbbi cihaz alanında üretimler gerçekleştiren İmuneks Farma, geçmişinden aldığı deneyimi inovatif çözümlerle birleştiren vizyonuyla; etkinliği yüksek, yan etkileri en aza indirgenmiş, insanların yaşam kalitesini artıracak tedaviler üretiyor.</li></ul>

Aposto Gündem

<h2>Deodorantlarda yeni formül</h2>Temiz içerikli deodorantların, alternatif bir formülü daha satışa sunuldu. Bu kez odak noktasında asit var.• %24: 2020’de yapılan bir araştırma sonucunda tüketicilerin %24’ünün doğal deodorantların en az diğerleri kadar etkili olduğunu düşündüğü ortaya çıktı. Bu, doğal deodorant pazarının potansiyelini ortaya koyan önemli bir veri. Bu doğrultuda sürmekte olan çalışmalardan bazıları da meyve vermeye başladı. • Çare asit mi? Alüminyumla doğaya ve sağlığa zararlı diğer kimyasal maddelerden arınmış deodorant alternatiflerinin yenisinin sırrı; asit. Formülünde laktik asit, mandelik asit, silika, kaolin ve çinko gibi minerallerin yer aldığı deodorantlar üreten Nécessaire, ürünlerini şubat ayında satışa sundu. Koltuk altındaki asidik değeri dengede tutmak için pH değeri 3,5 ve 4,5 aralığında olan deodorantlar, temiz içerikli deodorantlar için <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://link.apostonews.com/click?uri=aHR0cHM6Ly9saW5rLmFwb3N0b25ld3MuY29tL2NsaWNrP3N0b3J5PTVmMzhmYmIyMjFhMjA0MDAwN2E3MjkzYiZ1c2VyPTVlYjU0M2NmNzA2NDk0MjU1ZWNmNmE4MCZhdXRob3I9NWYxYzMxOTRmY2E4ZGUwMDA5Njc2MGY1JnVybD1odHRwcyUyNTNBJTI1MkYlMjUyRnd3ZC5jb20lMjUyRmJlYXV0eS1pbmR1c3RyeS1uZXdzJTI1MkZib2R5LWNhcmUlMjUyRmRlb2RvcmFudC1uYXR1cmFsLWFjaWQtMTIwMzY5Mzg2MyUyNTJG"">yeni bir dönemin</a> başlangıcı olacak.

çinko ile ilgili hikayeler